汽车工程学院研究生导师信息简况表
姓名 | 刘珣 | 性别 | 男 | 民族 | 汉族 | 出生年月 | 1989.09 |
职称（头衔） | 副教授/硕导 | 职务 |
| 联系电话 |
| liuxun@whut.edu.cn | |
国内外 学术兼职 | 1.长期担任energy, energy conversion and management, applied thermal engineering等中科院1区期刊审稿人 2. 国家自然科学基金通讯评审专家 | 招生专业 | √机械工程（含车辆工程、汽车电子工程、汽车运用工程） □动力工程及工程热物理 √车辆工程（专业型） | ||||
研究方向 | 1.汽车尾气能量回收及热电领域相关应用 2.燃料电池汽车热管理 3.车辆动力学 | ||||||
教育背景 （学习经历、国内外进修或留学经历） | 2016/11-至今，武汉理工大学，汽车工程学院汽车系，讲师 2011/09-2016/11，武汉理工大学，汽车工程学院车辆工程，硕博连读，导师：黄松、邓亚东 2007/09-2011/06，武汉理工大学，汽车工程学院车辆工程，本科 | ||||||
学术经历 （职称评聘、导师资格审核、高层次人才头衔评聘等情况） | 2019年——副教授 2018年——硕士研究生招生资格 | ||||||
项目情况 | 1. 国家自然科学基金青年基金，51805387， 多物理场下融合消声和催化功能的汽车尾气热电发电系统特性研究，2019/01-2021/12，25万，主持。 2.“新能源汽车”重点专项项目——全功率轿车燃料电池动力系统平台及整车集成技术，2018/08-2020/12，120万，参加。 3. 国家科技部973计划课题子项，2013cb632505，汽车尾气热电发电系统与混合动力车辆研究，2013/01-2017/12，150万，参加 4. 国家科技部国际科技合作项目子项，2011dfb60150，汽车尾气热电发电新型车载电源系统及示范轿车设计与集成，2011/01-2014/12，240万，参加 5.国家自然科学基金面上基金，51775395，风-桥-隧路况下高速车辆的瞬态气动特性及对操纵稳定性影响，2018/01-2021/12，60万，参加。 6. 武汉理工大学重大研究计划和交叉学科创新研究项目，wut142207005，基于汽车尾气温差发电的新型车载电源系统的研究与开发，2014/01-2015/12，20万，参加。 | ||||||
代表性学术成果 （科研获奖、学术论文、专著专利等） | 1. ran, y., deng, y., hu, t., su, c., liu, x.*, energy efficient thermoelectric generator-powered localized air-conditioning system applied in a heavy-duty vehicle. journal of energy resources technology, transactions of the asme, 2018,140(7). 2. wan, q.; su, c.; yuan, x.; tian, l.; shen, z.; liu, x.*, assessment of a truck localized air conditioning system with thermoelectric coolers. journal of electronic materials 2019, 48, (9), 5453-5463. 3. w.r bai, x.h yuan and x liu*. numerical investigation on the performances of automotive thermoelectric generator employing metal foam. applied thermal engineering, 2017, 124:178-184. 4. c. liu, y.d. deng, , , * and c.q. su. multi-objective optimization of heat exchanger in an automotive exhaust thermoelectric generator. applied thermal engineering, 2016, 108:916-926. 5. x. liu, y.d. deng, w.s wang and c.q. su*. experimental investigation of exhaust thermoelectric system and application for vehicle. journal of electronic materials, 2015, 44(6):2203-2210. 6. x. liu, c li, y.d. deng and c.q. su*. an energy-harvesting system using thermoelectric power generation for automotive application. international journal of electrical power & energy systems, 2015, 67:510-516. 7. x. liu, y.d. deng, z li and c.q. su*, performance analysis of a waste heat recovery thermoelectric generation system for automotive application, energy conversion and management, 2015, 90: 121-127. 8. x. liu, y.d. deng, k. zhang, m. xu, y. xu and c.q. su*, experiments and simulations on heat exchangers in thermoelectric generator for automotive application, applied thermal engineering, 2014, 71(1):364-370. 9. y.d. deng, x. liu, s chen, h.b xin and c.q. su*. research on the compatibility of the cooling unit in an automotive exhaust-based thermoelectric generator and engine cooling system. journal of electronic materials, 2014, 43(6):1815-1823. 10. x. liu, y.d. deng, s chen, w.s wang, y xu and c.q. su*. a case study on compatibility of automotive exhaust thermoelectric generation system, catalytic converter and muffler. case studies in thermal engineering, 2014, 2:62-66. 11. y.d. deng, x. liu*, s chen, and n.q. tong. thermal optimization of the heat exchanger in an automotive exhaust-based thermoelectric generator. journal of electronic materials, 2013, 42(7):1634-1640. 发明专利： 1.邓亚东，章艳，苏楚奇，袁晓红，余晨光，李卓，江涛，汪怡平，刘珣。一种高度集成的圆筒式热电发电消声装置，2016.03.02，中国，zl201310052423.3 | ||||||